با پوشش سریع دوچرخه‌های برقی در سراسر جهان، برخی رفتارهای غیرقانونی...sظاهر شده است، مانند اینکه دوچرخه‌سواران دوچرخه برقی را در جهتی که طبق مقررات راهنمایی و رانندگی مجاز نیست، می‌رانند/از چراغ قرمز عبور می‌کنند……بسیاری از کشورها اقدامات سختگیرانه‌ای را برای مجازات ... اتخاذ می‌کنند.رفتار غیرقانونیs.
(تصویر از اینترنت است)
در سنگاپور، اگر عابران پیاده برای اولین بار از چراغ قرمز عبور کنند، 200 دلار سنگاپور (معادل حدود 1000 یوان چین) جریمه می‌شوند. اگر دوباره یا چند بار از چراغ قرمز عبور کنند، شدیدترین تخلف می‌تواند به شش ماه تا یک سال زندان محکوم شود. ایالت‌های ایالات متحده جریمه‌هایی از 2 تا 50 دلار برای عابران پیاده‌ای که بدون ملاحظه از جاده عبور می‌کنند، اعمال می‌کنند. اگرچه مبلغ جریمه نسبتاً کم است، اما این جریمه در سوابق اعتباری شخصی آنها ثبت می‌شود که تا آخر عمر قابل حذف نیست.
(تصویر از اینترنت است)
در آلمان، هیچ‌کس جرات عبور از چراغ قرمز را ندارد. دلیلش این است که فردی که از چراغ قرمز عبور می‌کند با عواقب جدی روبرو خواهد شد. برای مثال، در حالی که دیگران می‌توانند قسطی پرداخت کنند یا پرداخت را به تعویق بیندازند، عبورکنندگان از چراغ قرمز باید فوراً پرداخت کنند. افراد دیگر می‌توانند وام بلندمدت‌تری از بانک دریافت کنند، اما عبورکنندگان از چراغ قرمز نمی‌توانند. و نرخ بهره‌ای که بانک‌ها به عبورکنندگان از چراغ قرمز ارائه می‌دهند بسیار بالاتر از دیگران است. آلمانی‌ها معتقدند که عبورکنندگان از چراغ قرمز افرادی هستند که برای جان خود ارزشی قائل نیستند و خطرناک هستند و جان آنها در هیچ زمانی در امان نیست.
(تصویر از اینترنت است)
به طور کلی، چشم الکترونیکی سنتی (پلیس الکترونیکی) عمدتاً برای نظارت برماشینها، مانیتورِدوچرخه‌های برقیاغلب ناکافی است. دلیل اصلی این است که اکثردوچرخه‌های برقیمجوز ندارند، سیستم نظارتی نمی‌تواند هویت دوچرخه‌سوار را تعیین کند، محرومیت از دوچرخه بسیار دشوار است. نحوه نظارت بر تخلفات هر دوچرخه‌سوار برقی به مشکلی برای اداره مدیریت شهری تبدیل شده است.
(تصویر از اینترنت است)
TBIT راه‌حل‌های کارآمد و مؤثری برای بهبود این پدیده‌ها ارائه داده است. دوربین‌های هوش مصنوعی می‌توانند تخلفاتی مانند رانندگی در جهت اشتباه، رانندگی در خطوط غیرموتوری و عبور از چراغ قرمز را به طور مؤثر شناسایی کنند. علاوه بر این، می‌تواند پخش زنده را برای یادآوری به راننده مربوطه پخش کند، سپس عکس بگیرد و آنها را در پلتفرم نظارت آپلود کند.
در مقایسه باچشم الکترونیکی سنتی (پلیس الکترونیکی)دوربین‌های هوش مصنوعی TBIT قادر به گرفتن عکس و آپلود آنها به صورت بلادرنگ در پلتفرم نظارت هستند. این دوربین‌ها با برنامه کاربردی (APP) هماهنگ می‌شوند.می‌توان آن را به راحتی تا صاحب دوچرخه برقی متخلف ردیابی کرد، با هشدار بالاتر، و می‌تواند به دولت در مدیریت بهتر دوچرخه‌های برقی کمک کند، که می‌تواند برای مدیریت اشتراک دوچرخه‌های برقی، بیرون‌بر، تحویل سریع و سایر زمینه‌ها مورد استفاده قرار گیرد.
(تصویر از اینترنت است)
1st Wآرنینگوقتی رانندگان از چراغ قرمز عبور می‌کنند، پیامی پخش می‌شود تا به راننده هشدار دهد که تخلف رانندگی دارد، تا خطر ... کاهش یابد.تصادفات
2nd Wآرنینگ:وقتی دوچرخه‌سواران در مسیرهای غیرموتوری دوچرخه برقی خود را می‌رانند، دوربین‌های هوش مصنوعی عکس می‌گیرند و آنها را به پلتفرم نظارت ارسال می‌کنند که با هشدار قوی‌تری همراه است.
نکات برجستهدوربین‌های هوش مصنوعی
نظارت و شناسایی: دوربین‌های هوش مصنوعی می‌توانند کاربران دوچرخه‌های برقی را که از چراغ قرمز عبور می‌کنند، یا در خطوط غیرموتوری رانندگی می‌کنند و سایر رفتارهای غیرقانونی را رصد و شناسایی کنند.
عملکرد بالا: دوربین هوش مصنوعی از تراشه پردازش بینایی هوش مصنوعی با عملکرد بالا و الگوریتم شتاب شبکه عصبی برای شناسایی صحنه‌های مختلف استفاده می‌کند. دقت تشخیص بسیار بالا و سرعت تشخیص بسیار سریع است.
الگوریتم ثبت اختراع: دوربین هوش مصنوعی از انواع الگوریتم‌های تشخیص صحنه، عبور از چراغ قرمز، رانندگی در لاین غیرموتوری، اضافه بار، استفاده از کلاه ایمنی، پارک کردن دوچرخه برقی در منطقه ثابت و غیره پشتیبانی می‌کند.
(نمودار محصول دربارهCA-101)
بیشترhهایلایت ها:
راه‌حل اصلی، سبد و دوربین یکپارچه دوچرخه برقی، می‌تواند سازگاری سریع انواع مختلف دوچرخه‌های برقی را برآورده کند.
پشتیبانی از ارتقاء OTA، می‌تواند به طور مداوم عملکردهای محصول را بهینه کند.
تشخیص دوربین هوش مصنوعی سه سناریو را در نظر می‌گیرد، پارک کردن دوچرخه برقی در یک منطقه ثابت/عبور از چراغ قرمز/در خط ویژه غیر موتوری رانندگی کنید
(1st شناسایی سناریوهای هوش مصنوعی)
(2nd شناسایی سناریوهای هوش مصنوعی)
زمان ارسال: ۱۵ دسامبر ۲۰۲۲
