سال 2020، سال پرسرعتی برای کل صنعت دوچرخه های الکترونیکی دو چرخ است. شیوع COVID-19 باعث افزایش فروش دوچرخه های الکترونیکی دو چرخ در سراسر جهان شده است. حدود 350 میلیون دوچرخه الکترونیکی در چین وجود دارد و میانگین زمان سواری برای هر نفر حدود 1 ساعت در روز است. این نه تنها یک ابزار حمل‌ونقل معمولی است، بلکه صحنه‌ای تعاملی از یک ورودی عظیم جمعیت و صدها میلیون سفر است. نیروی اصلی در بازار مصرف به تدریج از متولدین دهه‌های 70 و 80 به متولدین دهه‌های 70 و 80 تغییر کرده است. دهه 90 و 00 نسل جدید گروه های مصرف کننده دیگر به نیازهای حمل و نقل ساده دوچرخه های الکترونیکی راضی نیستند. آنها به دنبال خدمات هوشمندتر، راحت تر و انسانی تر هستند.
دوچرخه برقی می تواند هوشمند باشدترمینال از طریق داده‌های ابری، می‌توانیم وضعیت سلامت دوچرخه الکترونیکی، برد باقی‌مانده باتری را به دقت درک کنیم، مسیر سواری را برنامه‌ریزی کنیم و ترجیحات سفر مالک را ثبت کنیم.حتی در آینده، یک سری عملیات مانند سفارش صوتی و پرداخت را می توان از طریق دوچرخه الکترونیکی انجام داد. با داده های بزرگ با محوریت هوش مصنوعی و محاسبات ابری، در موج جدید انقلاب فناوری اطلاعات، اتصال همه چیز به یکدیگر تبدیل شده است. یک ضرورت. وقتی دوچرخه های الکترونیکی با هوش مصنوعی و اینترنت اشیا همکاری می کنند، یک هوشمند جدیدچیدمان زیست محیطی آغاز خواهد شد.
همراه با کاتالیز اقتصاد اشتراک گذاری و روند یونیزاسیون لیتیوم، و همچنین نتایج قابل توجه اجرای استاندارد ملی جدید به مدت یک سال، صنعت دوچرخه های الکترونیکی دو چرخ فرصت های توسعه بی سابقه ای را به وجود آورده است. با این حال، مانند سایر صنایع سنتی، شیوع تقاضا برای دوچرخه های الکترونیکی دو چرخ نیز توجه شرکت های اینترنتی را به خود جلب کرده است.تحت محدودیت «رانندگی جاده‌ای» تک‌چرخه‌های الکتریکی هوشمند و اسکوترهای الکترونیکی، تمرکز استراتژیک به بازار دوچرخه‌های الکترونیکی منتقل شده است.
بزرگترین تغییر در صنعت دوچرخه برقی در دو سال گذشته، اجرای استاندارد ملی جدید دوچرخه های الکترونیکی است. پس از اجرای استاندارد ملی جدید، دوچرخه های الکترونیکی استاندارد ملی به جریان اصلی بازار تبدیل خواهند شد. این سه فرصت بزرگ را برای بازار دوچرخه های الکترونیکی به ارمغان می آورد: استفاده از دوچرخه های الکترونیکی استاندارد ملی، تغییر باتری های سرب اسید به باتری های لیتیومی و اینترنت. این سه فرصت بزرگ در کل صنعت دوچرخه‌های الکترونیکی نفوذ کرده است. در واقع، غول‌های اینترنتی بر تجارت دوچرخه‌های الکترونیکی دو چرخ تمرکز می‌کنند، نه تنها برای فضای سود عظیم صنعت دوچرخه‌های الکترونیکی دوچرخ ارزش قائل هستند. در تقاضا، اما یک انتخاب اجتناب ناپذیر برای توسعه زمان.
در 26 مارس 2021، کنفرانس تحرک هوشمند TMALL E-bike و کنفرانس سرمایه گذاری صنعت دو چرخ در تیانجین برگزار شد. این کنفرانس بر اساس جهت گیری جدید هوش مصنوعی و IOT برگزار شده است و جشن علم و فناوری تحرک زیست محیطی هوشمند را آغاز می کند.
کنفرانس مطبوعاتی TMALL به همه عملکردهای کنترل دوچرخه الکترونیکی توسط بلوتوث/برنامه کوتاه/برنامه کنترل دوچرخه الکترونیکی، پخش صدای سفارشی، کلید دیجیتال بلوتوث و غیره را به همه نشان داد. اینها همچنین چهار نکته برجسته از راه حل های سفر هوشمند دوچرخه الکترونیکی TMALL هستند . کاربران می توانند از تلفن همراه خود استفاده کنند. یک سری عملیات هوشمند مانند کنترل قفل سوئیچ و پخش صدای دوچرخه های الکترونیکی را انجام دهید. نه تنها این، بلکه می توانید چراغ های دوچرخه برقی و قفل صندلی را نیز کنترل کنید.
تحقق این عملکردهای هوشمند که دوچرخه الکترونیکی را انعطاف پذیر و هوشمند می کند توسط محصول TBIT WA-290 که با TMALL همکاری می کند محقق می شود. اجاره، به اشتراک گذاری دوچرخه الکترونیکی و سایر پلت فرم های مدیریت سفر. از طریق فناوری اینترنت تلفن همراه هوشمند و IOT هوشمند، مدیریت دقیق دوچرخه های الکترونیکی را درک کنید و با سناریوهای کاربردی مختلف بازار روبرو شوید.
تاکنون، پلتفرم هوشمند TBIT و دستگاه هوشمند IOT، خدمات سفر هوشمند را برای بیش از 100 میلیون کاربر در سراسر جهان ارائه کرده است. پلتفرم هوشمند آن بیش از 200 شریک داخلی و خارجی دارد و محموله های ترمینال آن بیش از 5 میلیون است. دوچرخه های الکترونیکی هوشمند به یک روند عمومی تبدیل شده است. مردم، دوچرخه های الکترونیکی، فروشگاه ها و کارخانه ها در یک حلقه بسته اکولوژیکی هوشمند ساخته شده اند. از طریق عملیات و خدمات مبتنی بر داده، برندها می توانند کاربران را بهتر درک کنند، محصولات صمیمی تر هستند، خدمات راحت تر هستند و تجربه کاربر بهتر است. این مشکل مردم و دوچرخه های الکترونیکی را در دوران سنتی حل می کند. خطاهای داده در مغازه ها و کارخانه ها.
زمان ارسال: مه-19-2021
