سال ۲۰۲۰، سالی پررونق برای کل صنعت دوچرخههای برقی است. شیوع کووید-۱۹ باعث افزایش فروش دوچرخههای برقی در سراسر جهان شده است. حدود ۳۵۰ میلیون دوچرخه برقی در چین وجود دارد و میانگین زمان سواری برای هر نفر حدود ۱ ساعت در روز است. این وسیله نه تنها یک وسیله حمل و نقل معمولی است، بلکه صحنهای تعاملی از ورود انبوه جمعیت و صدها میلیون سفر است. نیروی اصلی در بازار مصرف به تدریج از متولدین دهههای ۷۰ و ۸۰ به متولدین دهههای ۹۰ و ۲۰۰۰ تغییر کرده است. نسل جدید گروههای مصرفکننده دیگر از نیازهای حمل و نقل ساده دوچرخههای برقی راضی نیستند. آنها به دنبال خدمات هوشمندانهتر، راحتتر و انسانیتر هستند.
یک دوچرخه برقی میتواند هوشمند باشدترمینال. از طریق دادههای ابری، میتوانیم وضعیت سلامت دوچرخه برقی، برد باقیمانده باتری، برنامهریزی مسیر سواری و ثبت ترجیحات سفر مالک را به طور دقیق درک کنیم.حتی در آینده، مجموعهای از عملیات مانند سفارش صوتی و پرداخت میتواند از طریق دوچرخه برقی انجام شود. با دادههای بزرگ متمرکز بر هوش مصنوعی و محاسبات ابری، در موج جدید انقلاب فناوری اطلاعات، اتصال همه چیز به یک ضرورت تبدیل شده است. وقتی دوچرخههای برقی با هوش مصنوعی و اینترنت اشیا همکاری میکنند، یک دنیای هوشمند جدید ایجاد میشود.طرح اکولوژیکی آغاز خواهد شد.
همراه با تسریع اقتصاد اشتراکی و روند یونیزاسیون لیتیوم، و همچنین نتایج قابل توجه اجرای استاندارد ملی جدید به مدت یک سال، صنعت دوچرخههای برقی فرصتهای توسعه بیسابقهای را به ارمغان آورده است. با این حال، مانند سایر صنایع سنتی، افزایش تقاضا برای دوچرخههای برقی دو چرخ توجه شرکتهای اینترنتی را نیز به خود جلب کرده است.با توجه به محدودیت «رانندگی جادهای» تکچرخههای برقی هوشمند و اسکوترهای برقی، تمرکز استراتژیک به بازار دوچرخههای برقی منتقل شده است.
میتوان گفت که بزرگترین تغییر در صنعت دوچرخههای برقی در دو سال گذشته، اجرای استاندارد ملی جدید برای دوچرخههای برقی است. پس از اجرای استاندارد ملی جدید، دوچرخههای برقی استاندارد ملی به جریان اصلی بازار تبدیل خواهند شد. این امر سه فرصت عمده را برای بازار دوچرخههای برقی به ارمغان میآورد: استفاده از دوچرخههای برقی استاندارد ملی، تغییر باتریهای سرب-اسید به باتریهای لیتیومی و اینترنت. این سه فرصت عمده به کل صنعت دوچرخههای برقی نفوذ کردهاند. در واقع، غولهای اینترنتی بر تجارت دوچرخههای برقی دو چرخ تمرکز میکنند، نه تنها برای فضای سود عظیم صنعت دوچرخههای برقی دو چرخ تحت افزایش تقاضا ارزش قائلند، بلکه آن را به یک انتخاب اجتنابناپذیر برای توسعه زمانه تبدیل کردهاند.
در تاریخ ۲۶ مارس ۲۰۲۱، کنفرانس حمل و نقل هوشمند دوچرخه برقی TMALL و کنفرانس سرمایهگذاری صنعت دوچرخه در تیانجین برگزار شد. این کنفرانس بر اساس جهتگیری جدید هوش مصنوعی و اینترنت اشیا (IOT) بنا شده است و نویدبخش جشن علم و فناوری حمل و نقل هوشمند اکولوژیکی است.
کنفرانس مطبوعاتی TMALL عملکردهای کنترل دوچرخه برقی از طریق بلوتوث/مینی برنامه/اپلیکیشن، پخش صدای سفارشی، کلید دیجیتال بلوتوث و غیره را به همه نشان داد. اینها همچنین چهار نکته برجسته از راهکارهای هوشمند سفر با دوچرخه برقی TMALL هستند. کاربران میتوانند از تلفنهای همراه خود استفاده کنند. مجموعهای از عملیات هوشمند مانند کنترل قفل سوئیچ و پخش صدای دوچرخههای برقی را انجام دهند. نه تنها این، بلکه میتوانید چراغهای دوچرخه برقی و قفل صندلی را نیز کنترل کنید.
تحقق این عملکردهای هوشمند که دوچرخه برقی را انعطافپذیر و هوشمند میکند، توسط محصول WA-290 شرکت TBIT که با TMALL همکاری میکند، محقق شده است. TBIT عمیقاً در حوزه دوچرخههای برقی فعالیت داشته و پلتفرمهای هوشمند دوچرخه برقی، اجاره دوچرخه برقی، اشتراک دوچرخه برقی و سایر پلتفرمهای مدیریت سفر را ایجاد کرده است. از طریق فناوری اینترنت موبایل هوشمند و اینترنت اشیا هوشمند، مدیریت دقیق دوچرخههای برقی را محقق کرده و سناریوهای مختلف کاربرد بازار را برآورده میسازد.
تاکنون، پلتفرم هوشمند و دستگاه هوشمند اینترنت اشیا TBIT خدمات مسافرتی هوشمند را برای بیش از ۱۰۰ میلیون کاربر در سراسر جهان ارائه دادهاند. پلتفرم هوشمند آن بیش از ۲۰۰ شریک داخلی و خارجی دارد و محمولههای ترمینال آن بیش از ۵ میلیون است. دوچرخههای برقی هوشمند به یک روند عمومی تبدیل شدهاند. افراد، دوچرخههای برقی، فروشگاهها و کارخانهها در یک حلقه بسته زیستمحیطی هوشمند ساخته شدهاند. از طریق عملیات و خدمات مبتنی بر داده، برندها میتوانند کاربران را بهتر درک کنند، محصولات صمیمیتر، خدمات راحتتر و تجربه کاربری بهتر است. این امر مشکل افراد و دوچرخههای برقی را در دوران سنتی حل میکند. نقص دادهها در مغازهها و کارخانهها.
زمان ارسال: ۱۹ مه ۲۰۲۱