به عنوان یک شیوه جدید سفر سبز و اقتصادی، سفرهای اشتراکی به تدریج به بخش مهمی از سیستم‌های حمل و نقل شهرهای سراسر جهان تبدیل می‌شوند. تحت شرایط بازار و سیاست‌های دولتی مناطق مختلف، ابزارهای خاص سفرهای اشتراکی نیز روند متنوعی را نشان داده‌اند. به عنوان مثال، اروپا دوچرخه‌های برقی، ایالات متحده اسکوترهای برقی را ترجیح می‌دهد، در حالی که چین عمدتاً به دوچرخه‌های سنتی متکی است و در هند، وسایل نقلیه الکتریکی سبک به انتخاب اصلی برای سفرهای اشتراکی تبدیل شده‌اند.
طبق پیش‌بینی استلارمر، هندبازار اشتراک دوچرخهاز سال ۲۰۲۴ تا ۲۰۳۰، ۵ درصد رشد خواهد کرد و به ۴۵.۶ میلیون دلار آمریکا خواهد رسید. بازار اشتراک دوچرخه هند چشم‌انداز توسعه گسترده‌ای دارد. علاوه بر این، طبق آمار، حدود ۳۵ درصد از مسافت‌های سفر با وسایل نقلیه در هند کمتر از ۵ کیلومتر است و طیف وسیعی از سناریوهای استفاده را شامل می‌شود. این امر همراه با انعطاف‌پذیری وسایل نقلیه دوچرخ برقی در سفرهای کوتاه و متوسط، پتانسیل عظیمی در بازار اشتراک دوچرخه هند دارد.
اولا سرویس اشتراک دوچرخه برقی خود را گسترش می‌دهد
شرکت اولا موبیلیتی، بزرگترین تولیدکننده دوچرخه برقی هند، پس از راه‌اندازی یک طرح آزمایشی اشتراک‌گذاری خودروهای برقی در بنگلور اعلام کرد که دامنه...خدمات اشتراک‌گذاری دوچرخه برقیدر هند، و قصد دارد خدمات اشتراک‌گذاری وسایل نقلیه دوچرخ برقی خود را ظرف دو ماه در سه شهر دهلی، حیدرآباد و بنگلور گسترش دهد. با استقرار 10،000 وسیله نقلیه دوچرخ برقی، همراه با وسایل نقلیه اشتراکی اصلی، اولا موبیلیتی به یک شرکت اشتراک‌گذاری شایسته در بازار هند تبدیل شده است.
از نظر قیمت گذاری، اولاسرویس دوچرخه برقی اشتراکیهزینه شارژ از ۲۵ روپیه برای ۵ کیلومتر، ۵۰ روپیه برای ۱۰ کیلومتر و ۷۵ روپیه برای ۱۵ کیلومتر شروع می‌شود. به گفته اولا، ناوگان اشتراکی تاکنون بیش از ۱.۷۵ میلیون سفر را انجام داده است. علاوه بر این، اولا ۲۰۰ ایستگاه شارژ در بنگلور برای خدمت‌رسانی به ناوگان دوچرخه‌های برقی خود راه‌اندازی کرده است.
مدیرعامل اولا موبیلیتی، همانت باکشی، برقی‌سازی را به عنوان عنصر کلیدی در بهبود مقرون‌به‌صرفه بودن در صنعت حمل‌ونقل برجسته کرده است. اولا در حال حاضر استقرار گسترده در بنگلور، دهلی و حیدرآباد را هدف قرار داده است.
سیاست‌های حمایتی دولت هند از خودروهای برقی
دلایل متعددی وجود دارد که چرا وسایل نقلیه الکتریکی سبک به ابزاری نمونه برای سفر سبز در هند تبدیل شده‌اند. طبق نظرسنجی‌ها، بازار دوچرخه‌های الکتریکی هند تمایل زیادی به وسایل نقلیه دارای دریچه گاز نشان می‌دهد.
در مقایسه با دوچرخه‌های برقی محبوب در اروپا و ایالات متحده، وسایل نقلیه برقی سبک آشکارا ارزان‌تر هستند. در غیاب زیرساخت‌های دوچرخه، وسایل نقلیه برقی سبک مانورپذیری بیشتری دارند و برای پیاده‌روی در خیابان‌های هند مناسب‌تر هستند. آنها همچنین هزینه‌های نگهداری کمتری دارند و تعمیرات سریع‌تر و راحت‌تری دارند. در عین حال، در هند، موتورسیکلت‌سواری به یک روش رایج برای سفر تبدیل شده است. قدرت این عادت فرهنگی باعث شده است که موتورسیکلت‌ها در هند محبوب‌تر شوند.
علاوه بر این، سیاست‌های حمایتی دولت هند نیز باعث شده است که تولید و فروش وسایل نقلیه دو چرخ برقی در بازار هند بیشتر توسعه یابد.
برای افزایش تولید و پذیرش وسایل نقلیه دو چرخ برقی، دولت هند سه طرح اصلی را راه‌اندازی کرده است: طرح FAME هند فاز دوم، طرح تشویقی پیوند تولید (PLI) برای صنعت خودرو و قطعه‌سازی، و PLI برای سلول‌های شیمی پیشرفته (ACC). علاوه بر این، دولت مشوق‌های تقاضا برای وسایل نقلیه دو چرخ برقی را نیز افزایش داده، نرخ GST را برای وسایل نقلیه برقی و امکانات شارژ آنها کاهش داده و اقداماتی را برای معافیت وسایل نقلیه برقی از مالیات جاده‌ای و الزامات صدور مجوز انجام داده است تا هزینه اولیه وسایل نقلیه برقی کاهش یابد. این اقدامات به محبوبیت وسایل نقلیه دو چرخ برقی در هند کمک خواهد کرد.
دولت هند محبوبیت وسایل نقلیه الکتریکی را ترویج داده و مجموعه‌ای از سیاست‌ها و یارانه‌ها را برای تشویق توسعه وسایل نقلیه الکتریکی معرفی کرده است. این امر محیط سیاستی خوبی را برای شرکت‌هایی مانند اولا فراهم کرده و سرمایه‌گذاری در دوچرخه‌های الکتریکی را به گزینه‌ای جذاب تبدیل کرده است.
رقابت در بازار تشدید می‌شود
شرکت اولا الکتریک ۳۵٪ از سهم بازار هند را در اختیار دارد و به عنوان "نسخه هندی Didi Chuxing" شناخته می‌شود. از زمان تأسیس آن در سال ۲۰۱۰، در مجموع ۲۵ دور تأمین مالی انجام داده است که مبلغ کل تأمین مالی آن ۳.۸ میلیارد دلار آمریکا بوده است. با این حال، وضعیت مالی اولا الکتریک همچنان در حال ضرردهی است، به طوری که در سال ۲۰۲۳، در ماه مارس، اولا الکتریک با درآمد ۳۳۵ میلیون دلار، متحمل ضرر عملیاتی ۱۳۶ میلیون دلاری شد.
به عنوان رقابت دربازار مشترک سفربا توجه به اینکه اولا (Ola) به طور فزاینده‌ای قدرتمند می‌شود، برای حفظ مزیت رقابتی خود باید به طور مداوم نقاط رشد جدید و خدمات متمایز را بررسی کند. گسترشکسب و کار دوچرخه برقی اشتراکیمی‌تواند فضای بازار جدیدی را برای اولا باز کند و کاربران بیشتری را جذب کند. اولا با ترویج برقی‌سازی دوچرخه‌های برقی و ساخت زیرساخت‌های شارژ، تعهد خود را به ایجاد یک اکوسیستم حمل و نقل شهری پایدار نشان داده است. در عین حال، اولا همچنین در حال بررسی استفاده ازدوچرخه‌های برقی برای خدماتمانند تحویل بسته و غذا برای کشف فرصت‌های رشد جدید.
توسعه مدل‌های تجاری جدید همچنین باعث افزایش محبوبیت وسایل نقلیه برقی دو چرخ در زمینه‌های مختلف خواهد شد و هندبازار خودروهای برقی دو چرخدر آینده به یکی دیگر از حوزه‌های مهم رشد در بازار جهانی تبدیل خواهد شد.
زمان ارسال: ۲۳ فوریه ۲۰۲۴
